Válvula de tapón lubricada con asiento de metal

Breve descripción:

  • Cuerpo de fundición de una pieza
  • Asiento metalico
  • Tapón fundido
  • Enchufe de cuarto de vuelta
  • Puerto reducido o completo
  • Válvula de drenaje

Detalle del producto

Etiquetas de productos

parámetros

Estándar de diseño: API599, API6D
Clasificaciones de presión-temperatura: ASME B16.34
Rango de tamaño: 2" a 40"
Rango de presión: Clase 150 a 2500
Conexiones finales: RF con brida, RTJ, soldadura a tope
Dimensiones del extremo con brida: ASME B16.5 (≤24”), ASME B16.47 Serie A o B (>24”)
Dimensiones cara a cara: ASME B16.10
Inspección y Prueba: API 598, API 6D
Materiales del cuerpo: WCB, WCC, CF3, CF8, CF8M CF3M, CF8C, A995 4A/5A/6A, C95800.
Materiales de embalaje: grafito, PTFE, grafito con alambre de inconel
NACE MR0175

Opcional

Pernos y tuercas recubiertos de PTFE
Pernos y tuercas recubiertos de zinc
Sello doble de doble bloqueo y purga (DBB)
pruebas NDE
Ensayos de bajas emisiones

Introducción del producto

La válvula de tapón es un tipo de válvula cuya parte de cierre: el tapón gira 90 grados alrededor de la línea central del cuerpo de la válvula para lograr el propósito de abrir y cerrar.Se utiliza para cortar, distribuir y cambiar la dirección del flujo del medio en la tubería.Dependiendo de la naturaleza del medio y de la resistencia a la erosión de la superficie de sellado de la puerta/válvula, a veces puede usarse para estrangulamiento.El sello de aceite del tapón del extremo de la brida y la válvula de tapón lubricante se muestran en la figura.La válvula de tapón es un tipo similar a las válvulas de bola, pero con un área de sellado más grande que las válvulas de bola, por lo que tiene un mejor rendimiento de sellado, pero con un par más alto, por lo que no se recomiendan las válvulas de tapón para válvulas de gran tamaño.A diferencia de las válvulas de bola o las válvulas de tapón no lubricadas, las válvulas de tapón lubricadas están diseñadas con ranuras en el tapón que retienen el lubricante.Cuando está en uso, el lubricante evita que se pegue y proporciona una fuerza hidráulica que ayuda a levantar el tapón y reduce el esfuerzo requerido para la operación rotatoria.Además, el lubricante proporciona el sello entre las superficies de asiento del cuerpo de la válvula y el tapón para que se pueda lograr un cierre hermético.Las válvulas de tapón se utilizan ampliamente en el transporte de petróleo y gas, petroquímica, química, farmacia, etc.


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